França inaugura a primeira rodovia do mundo que recarrega carros elétricos em movimento

A França deu um passo inédito na transição para a mobilidade elétrica ao inaugurar a primeira rodovia do mundo capaz de carregar veículos elétricos sem fio enquanto estão em movimento. Localizada nos arredores de Paris, próxima à autoestrada A10, a via de 1,5 quilômetro foi projetada para fornecer energia a carros, ônibus e caminhões pesados durante o trajeto, sem a necessidade de paradas para recarga.

A tecnologia foi desenvolvida pela empresa Electreon e certificada por laboratórios independentes da Universidade Gustave Eiffel, garantindo a confiabilidade e eficiência do sistema. Segundo os testes, a rodovia é capaz de fornecer potência contínua superior a 200 kW, com picos que chegam a 300 kW — desempenho comparável aos carregadores ultrarrápidos mais potentes do mundo, como o Tesla V3 Supercharger.

Como funciona a rodovia autocarregável

Sob o asfalto da pista foram instaladas bobinas de cobre responsáveis por gerar um campo magnético. Esse campo transfere energia para os veículos equipados com receptores especiais, de forma semelhante à tecnologia usada em carregadores sem fio de smartphones. O sistema funciona mesmo em condições climáticas adversas, como chuva, gelo ou neve, sem perda de eficiência.

A Electreon destaca que o carregamento ocorre de forma contínua e em alta velocidade, o que permite ampliar significativamente a autonomia dos veículos. Em testes, automóveis e caminhões ganharam quilometragem adicional em poucos minutos de uso, mostrando o potencial da tecnologia para resolver um dos maiores desafios da mobilidade elétrica: a limitação da autonomia.

Menos paradas, veículos mais leves e eficientes

Além de aumentar a autonomia, a nova rodovia pode reduzir a necessidade de grandes baterias nos veículos, tornando-os mais leves, baratos e sustentáveis. Isso também diminui a frequência de paradas para recarga, facilitando viagens longas e o transporte de cargas em grandes distâncias.

Outro diferencial é a durabilidade da infraestrutura. Como o sistema é embutido no pavimento, não há partes móveis, o que reduz o desgaste e os custos de manutenção.

Um plano ambicioso para o futuro

O projeto faz parte do plano do Ministério dos Transportes da França, que pretende instalar 9.000 quilômetros de rodovias com carregamento sem fio até 2035. A meta reforça o compromisso do país com a redução de emissões e o incentivo à eletrificação da frota nacional.

Segundo o portal especializado ArenaEV, a experiência francesa pode servir de modelo para outros países que buscam soluções para expandir a adoção de veículos elétricos sem sobrecarregar as redes de energia ou depender exclusivamente de estações de recarga fixas.

Com essa inovação, a França não apenas inaugura uma nova era no transporte sustentável, mas também redefine o conceito de infraestrutura inteligente, abrindo caminho para um futuro em que a recarga de veículos elétricos ocorra de forma invisível, contínua e integrada ao cotidiano das estradas.